a_n_d_r_u_s_h_a (
a_n_d_r_u_s_h_a) wrote2013-07-20 01:24 am
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Entry tags:
Оказывается электромобили Тесла не миф!
Оригинал взят у
lubimets_bogov в post
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Оригинал взят у
nomina_obscura в post
http://youtu.be/8_lfxPI5ObM
----------------- конец цитаты
я уже писал про этого инвестора в производство опережающего , только авто 62 тыс долл стоят, зато топливо - рубль на км.
(и 3 руб в обычном, окупаемость по топливу на 400 тыс км)
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Отвлечемся от политики и поговорим об экономике. Мы бы хотели показать вам видео с роботизированного завода, где собираются электроавтомобили Tesla S (самые продаваемые люксовые седаны в США на данный момент) - на весь завод всего лишь 3000 сотрудников, причем они выполняют лишь вспомогательные функции, всю основную работу в автоматическом режиме делают роботы.
Это - будущее (точнее, в случае Калифорнии - уже настоящее), без таджиков, без "Уралвагонзавода", без пролетариата как значимой социальной группы. "Трудящиеся не нужны". Вспомните это видео, когда будете смотреть на очередное единоросское существо, плачущееся в телевизор, что хипстеры и интеллигенты простого рабочего человека не любят, что русские вымирают, кто ж без таджиков работать-то будет и т.д. и т.п.
Это - будущее (точнее, в случае Калифорнии - уже настоящее), без таджиков, без "Уралвагонзавода", без пролетариата как значимой социальной группы. "Трудящиеся не нужны". Вспомните это видео, когда будете смотреть на очередное единоросское существо, плачущееся в телевизор, что хипстеры и интеллигенты простого рабочего человека не любят, что русские вымирают, кто ж без таджиков работать-то будет и т.д. и т.п.
http://youtu.be/8_lfxPI5ObM
----------------- конец цитаты
я уже писал про этого инвестора в производство опережающего , только авто 62 тыс долл стоят, зато топливо - рубль на км.
(и 3 руб в обычном, окупаемость по топливу на 400 тыс км)